在成都恒立扒渣機作為巷道出渣設備，扒渣機因其體積小、靈活性強、挖掘清理于一體的功能，因而在市場(chǎng)上備受青睞，價(jià)格也比市場(chǎng)上的挖掘機、裝載機要便宜很多，因其具備的這些優(yōu)勢，使得扒渣機成為礦山隧道引水洞工程通用的出渣設備。易損件是扒渣機整個(gè)結構中的重要部位，又是在使用過(guò)程中容易磨損的部位，它一般是指扒渣機的哪些部位呢？在小編現在就給大家介紹介紹！

     在成都恒立扒渣機易磨損的零件主要是四個(gè)部位：挖齒，銷(xiāo)軸，輸送帶，輪胎。當然還有很多其他零部件，是需要實(shí)地操作才能發(fā)現的。但是扒渣機易損件需要多久更換一次呢？每個(gè)廠(chǎng)家的說(shuō)法都不一樣，因為這個(gè)需要從幾方面因素綜合起來(lái)才能夠判定出來(lái)。

1、挖齒，扒渣機的挖齒等核心配件到底需要多少時(shí)間更換次呢？我們恒立給出了一個(gè)大概的標準，我們可以根據扒渣機設備礦山的土質(zhì)判斷。以金礦出渣為例，如果礦質(zhì)中不摻雜任何雜質(zhì)的話(huà)，一般扒渣機在使用3~4個(gè)月后才需要進(jìn)行挖齒的更換，我公司挖齒的材質(zhì)采用錳鋼合金。

      2、銷(xiāo)軸，因為銷(xiāo)軸是主要的大小臂鏈接裝置，因此我們在使用過(guò)程中要及時(shí)進(jìn)行保養，每隔幾天要打黃油，如果能夠保養到位，大概能使用四五個(gè)月可以更換次。

      3、輸送帶，輸送帶作為扒渣機主要的傳輸設備，其每天的工作量是很大的，每天被尖銳的石塊及渣土磨來(lái)磨去，其損耗程度是相當巨大的，如果出現磨損嚴重的情況就得及時(shí)更換了，以免影響整個(gè)工程的進(jìn)度，具體看平常使用情況，一般6個(gè)月左右至少需要更換一次。

      4、輪胎，扒渣機的輪胎，一般我們廠(chǎng)家采用的是工程輪胎，從購買(mǎi)扒渣機直到扒渣機徹底報廢，輪胎基本是不需要進(jìn)行更換的，除非是操作人員在操作使用過(guò)程中不注意，在巷道內長(cháng)期腐蝕，導致工程輪胎漏氣或磨損。

     當然了，我們還需要根據扒渣機的使用情況，操作人員的操作狀況綜合來(lái)考慮扒渣機易損件的使用狀態(tài)，判斷多久更換一次?？傊?，我們在使用過(guò)程中一定要勤觀(guān)察，多保養，盡量延長(cháng)這些易損件的使用壽命，畢竟更換一次是需要耗費人力和財力的。

    不管是任何機械設備，如果想要保證其工作效率，除了設備本身的質(zhì)量和性能以外，還得有好的操作手，對于扒渣機操作手來(lái)說(shuō)，僅僅掌握基本的操作技巧是遠遠不夠的，想要提高扒渣機械設備的工作率，提升工程的合格率，我們應該對扒渣機進(jìn)行更深入的了解，不管是操作技巧，還是維護方法或者其它的常識問(wèn)題，我們都要熟記在心，只有這樣，在日常的工作過(guò)程中一旦遇到突發(fā)性問(wèn)題，我們才能在短時(shí)間內進(jìn)行解決，盡快恢復生產(chǎn)。

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